Voor een goed gevulde raadzaal van het Halse stadhuis werden de plannen van de nieuwe Zuidbrug en de Zennebrug uit de doeken gedaan. Voor de Zuidbrug loopt er momenteel een openbaar onderzoek. Zij vormt een nieuwe vaste verbinding tussen het centrum van Halle en de Sint-Rochuswijk en omvat de volgende onderdelen: de aanleg van een tijdelijk jaagpad langs de sporen als minder-hinder maatregel; de aanleg van nieuwe kanaaloevers en jaagpaden; de bouw van een brug over de spoorlijnen 194 en 196; de aanleg van nieuwe wegenis tussen het kanaal en de spoorweg; de bouw van een boogbrug over het kanaal; de aanleg van nieuwe wegenis met aansluitingen op de René Deboecklaan, de Suikerkaai en de Vogelpers en volwaardige voorzieningen voor voetgangers en fietsers.
Nadat de Zuidbrug af is zal de Bospoortbrug onderhanden genomen worden. Deze is tot op de draad versleten en zal daarna alleen gebruikt mogen worden door het openbaar vervoer en fietsers en voetgangers. Het wordt een beweegbare brug. Verder komt er ook een nieuwe brug op Nederhem en een voetgangersbrug over het kanaal ter hoogte van de brug over de sporen aan de Sint-Annastraat.
De brug die over de sporen komt is 35 meter lang met een rijstrook van 3,20 meter breed en voet- en fietspaden van 2,5meter breedte langs beide zijden. Nu al staat het vast dat het een moeilijke opgave wordt, omdat er een beperkte ruimte is en men geen palen in de grond kan hijen. Tijdens het plaatsen van de brug moet ook het treinverkeer stil gelegd worden, wat ook voor veel problemen zal zorgen. Van op de brug zal er ook een toegang naar de sporen komen voor de hulpdiensten.
Over het kanaal komt er een boogbrug die 123 meter lang is. Ook hier komt een fiets- en voetpad langs beide zijden van de straat. Een gedeelte van het stadsmagazijn moet afgebroken worden om een draaicirkel te maken voor de vrachtwagens een autobussen. Er komt ook een afslag naar de Suikerkaai en naar de bedrijven die er langs het kanaal liggen richting Lembeek.
Het fiets- en voetpad over de Zuidbrug wordt niet gescheiden omdat men van oordeel is dat er weinig voetgangers dezebrug zullen gebruiken.
BOS
Voor de realisatie van dit alles moet er 9.600 m2 bos gekapt worden. Het gedeelte dat men gaat kappen wordt vervangen door 18.200 bomen of het dubbele dat moet gekapt worden. Een gedeelte van die bomen komt aan het einde van de brug en het andere gedeelte komt in de omgeving van het sas in Lembeek.
ZENNEBRUG
Daarnaast voorziet de stad Halle om de bestaande brug over de Zenne in de René Deboecklaan te vervangdoor een nieuwe brug. Deze Zennebrug maakt echter geen voorwerp uit van het nu aangekondigde openbaar onderzoek. Het tracé en het ontwerp van de Zuidbrug zijn afgestemd op dat van de Zennebrug.
Niet alleen de nieuwe Zennebrug komt op drie rijvakken maar ook de René Deboecklaan krijgt drie rijvakken.
Onder de Zennebrug komt er een doorgang voor zwakke weggebruikers. Zowel op de Zennebrug als in de Deboeckstraat komt er een voet- en fietspad van 2,50 meter, dat afgecheiden wordt van de rijweg. De uitrit naar de Bergensesteenweg wordt volledig heraangelegd. In de straat komt er een nieuwe riolering en een nieuwe bushalte. Ook hier moeten er bomen en struiken gekapt worden. Deze worden niet vervangen omdat ze niet in een bosgebied liggen.
Over de vergunningsaanvraag voor de Zuidbrug loopt een openbaar onderzoek tot 28 maart 2017' Het vergunningsdossier en de plannen kunnen ingekeken worden op de dienst ruimtelijke ordening van de stad Halle tijdens de openingsuren van de balie of op afspraak in de kantoren van Waterwegen en Zeekanaal, Oostdijk 110 in Willebroek.
