Richard Severeyns (Groen) vroeg op de jongste gemeenteraad een stand van zaken over welke confortabele fietsstallingen er voor het personeel voorhanden zijn. Verder vroeg hij ook aandacht om aangepaste fietsstallingen voor electrische fietsen. Hij wou ook weten of er een vergoeding voor personeelsleden waarvan de fiets gestolen wordt
Stad en het OCMW zetten effectief in op comfortabele en veilige fietsenstallingen. Bij het plaatsen van fietsenstallingen op het openbaar domein wordt er geopteerd voor het type ‘Gent’. Dit zijn beugels (hoog-laagsysteem) zodat de fiets met het fietsframe aan de stalling kan bevestigd worden en zorgen ook voor voldoende stabiliteit. De Fietsersbond adviseert dit type stalling voor het middellang parkeren.
Overzicht mogelijkheden specifiek voor personeelsleden:
-In De Bres en het stadhuis kunnen de fietsen gestald worden in de garage
-In het magazijn is er binnen in het gebouw een overdekte fietsenstalling (open garage)
-Wat Pagadderke en Varkenssnuit betreft wordt de parking vooraan gebruikt voor het stallen van de fietsen van de personeelsleden.
-Een aantal OCMW-gebouwen aan de Demaeghtlaan beschikken eveneens over fietsenstallingen voor het personeel waarvan sommige overdekt
-In De Lemoon en Ten Hove kunnen de personeelsleden hun fietsen stallen in de berging van het gebouw.
- Voor de andere gebouwen zoals Meiboom, Okidoki, den Ast en Servaisacademie is er in de onmiddellijke omgeving wel een (publieke) fietsenstalling aanwezig.
GESTOLEN
Er is geen vergoeding of regeling voorzien bij mensen van wie de fiets gestolen wordt. De algemene regels inzake verzekering zijn hier van toepassing. Wel worden mensen gesensibiliseerd om hun fietsen slotvast achter te laten. Ze wijzen er ook nog eens op dat alle medewerkers de maximaal toegelaten fietsvergoeding ontvangen (0,22 eurocent per kilometer).
Halle nam de afgelopen tijd een aantal bijkomende maatregelen om het gebruik van de fiets voor woon-werkverkeer en voor dienstverplaatsingen aan te moedigen. Het gaat daarbij ondermeer om:
-Het aantal parkeerplaatsen voor fietsers in het stadhuis en het magazijn werd uitgebreid en er werd ook meer ruimte voorzien voor het parkeren van bakfietsen en aanhangwagentjes (ondermeer ten koste van parkeerplaats voor auto’s). In het stadhuis werd voorzien in een rechtstreekse en veilige toegangsweg voor de fietsers (een ‘fietssuggestiestrook’ in de garage) – ze beschikken er nu over 24 fietsparkeerplaatsen.
De stad heeft in totaal 10 (elektrische) dienstfietsen en een elektrische scooter aangekocht. Deze staan ter beschikking in het stadhuis, Pagadderke, de Kazerne, CC ‘t Vondel of het magazijn. In het stadhuis en het magazijn werden ook in totaal 10 oplaadpunten voor elektrische fietsen voorzien. Er zijn fietsvoetpompen, fietstassen, fluo hesjes, rekkers en diefstalveilige lange
sloten aanwezig in het stadhuis, OCMW, cc ’t Vondel, de Kazerne en het magazijn. In al deze gebouwen en in De Bres is er ook mogelijkheid tot het nemen van een douche.
Er is een maandelijks nazicht van de dienstfietsen door de uitvoeringsdienst Op korte termijn wordt de situatie nog verder geoptimaliseerd:
Wat de stad betreft wordt door de duurzaamheidsambtenaar onder meer gedacht aan mogelijkheden voor het personeel om een elektrische fiets uit te testen voor woon-werkverkeer, aanwezigheid van fietspompen op alle buitendiensten, creatie van extra mogelijkheden tot het stallen van een fiets in de andere stadsgebouwen,…
Er zal tevens aan het personeel een opleiding ‘eerste hulp bij fietspech’ aangeboden worden. Deze nota zal in de loop van februari voorgelegd worden aan het College.
Voor CC ’t Vondel en de Kazerne wordt momenteel gezocht naar een geschikte locatie voor een fietsenstalling wat niet zo evident is omdat op de binnenkoer geen verankering mogelijk is (dakplaat).
Aan het Sociaal Huis wordt begin volgend jaar een nieuwe overdekte fietsenstalling in gebruik genomen van 60 plaatsen. Een deel hiervan wordt voorbehouden voor het personeel en zal enkel toegankelijk zijn met een personeelsbadge.
Er zijn momenteel geen plannen om specifieke camerabewaking te voorzien bij de aangehaalde fietsenstallingen.
Cijfergegevens:
Wat de stad betreft hadden ze in 2011 op verzoek van de FOD Mobiliteit een interne bevraging over het fietsgebruik. Daaruit bleek dat 11,73 % van de mensen regelmatig met de fiets komen werken. Op basis van de in 2016 uitbetaalde fietsvergoeding hebben ze momenteel 21 % van de mensen die regelmatig de fiets gebruiken voor woon-werkverkeer en/of dienstverplaatsingen (in absolute cijfers zijn er dat 70)
Voor het OCMW gaf bij een interne bevraging 16,76 % aan af en toe of altijd met de fiets de verplaatsing woon-werk te doen. Uit de betaalde fietsvergoedingen van 2016 blijkt 11,07 % van de mensen de fiets te nemen voor woon-werkverkeer en/of dienstverplaatsingen.
De duurzaamheidsambtenaar berekende dat de fietsende personeelsleden goed zijn voor 50.000 uitgespaarde autokilometers per jaar.
