Donderdag 8 september 2016 werd de Gaasbeeksesteenweg officieel geopend, vanaf het kruispunt Brabantsebaan en de Gaasbeeksesteenweg werd het laatste stuk ingewandeld en werd ter hoogte van het Aquafin station het lint officieel door de beide burgemeesters doorgeknipt.
Op 10 oktober 2008 besliste het college om akkoord te gaan om de Gaasbeeksesteenweg te heraanleggen en dit in samenspraak met Sint-Pieters-Leeuw.
In navolging van enkele vergaderingen werd er dan uiteindelijk in 2010 beslist om het traject in 2 fasen op te splitsen:
Fase 1 : gedeelte tussen het Mechelsgat en Windmoleken: aanleg riolering en heraanleg kasseien.
Fase 2 : gedeelte tussen het Mechelsgat en de Zuunbeek : enkel heraanleg kasseien en geen riolering vermits deze woningen gelegen zijn in de rode zone op het zoneringsplan en hier IBA’s dienden geplaatst te worden.
Voor fase1 zou Stad Halle optreden als leidend bestuur en voor fase 2 zou Sint-Pieters-Leeuw dit doen. De laatste fase startte in september 2014 en de infrastructuurwerken werden afgewerkt in maart 2016.
Tevens werd in het volledige project een gescheiden rioolstelsel geplaatst met een drietal pompstations.
Tal van mensen hebben in dit project samen gewerkt, de beide stads/gemeente diensten, ontwerper, Farys, Vivaqua, D+A, Wegebo.....
Totale kostprijs 1 milj 306.448 €, maar het resultaat mag zeker gezien worden.
