Halle
EP
Terwijl de discussies over de mobiliteitsproblemen op de Brusselse ring ter hoogte van Vilvoorde en Zaventem verhitten, wordt over de andere probleemzones gezwegen. Al jarenlang vraagt men in Halle een oplossing voor de aansluiting van de A8 op de R0. Hoewel er de voorbije jaren een aantal kruispunten werden aangepakt met het oog op een betere verkeersveiligheid, is de situatie niet veel veranderd.
Het voorontwerp voor het hele project is ondertussen afgewerkt en ook het plan-MER is goedgekeurd. Het PRUP in het kader van het kleinstedelijk gebied rond Halle is voorzien tegen midden 2015. Aangezien de voorbereiding zo ver gevorderd is, vroeg volksvertegenwoordiger Michel Doomst bij minister Weyts naar een stand van zaken. De regio vraagt immers al lang een oplossing voor deze verkeerssituatie. Het doel is altijd geweest om het doorgaande verkeer van de A8 en R0 maximaal te scheiden van het plaatselijke en het autoverkeer van de zachte weggebruiker, aldus Michel Doomst. Dit zou gebeuren door de aansluiting te ondertunnelen.
De totale kost van dit project wordt momenteel geraamd op 306.500.372 euro. Deze middelen zijn echter niet beschikbar, waardoor het project op korte termijn niet uitgevoerd kan worden. De tunnel tussen het kanaal en de RO alleen zou al meer dan 170 miljoen euro, excl. btw kosten. Om de verkeersleefbaarheid in de omgeving op korte termijn ten goede te komen, wordt samen met de betrokken actoren naar een aantal, al dan niet tijdelijke, maatregelen gezocht.
Auteur
Felix Merclx
