Halle
Felix Merckx
Het officiële startschot werd gegeven voor Nederhem, de “Nieuwe stadspoort voor Halle”. Met een grote kraan werd door burgemeester de eerste aarde weg gegraven. Nederhem is het resultaat van een Publiek Private Samenwerking (PPS) tussen de stad Halle, de intercommunale Haviland, Matexi en Van Roey Vastgoed. In het woonaanbod van Halle zal Nederhem een bijzondere plaats innemen.
Er is plaats gemaakt voor verschillende woningtypes. Van budgetvriendelijke appartementen, over doordachte koppelwoningen tot originele en gezinsvriendelijke rijwoningen. Al van bij de start ontstaat op die manier een zeer divers woonaanbod.
Nederhem is vandaag de tekentafel ontgroeit. De eerste spadesteek werd gegeven. In de eerste fase die moet klaar zijn tegen eind 2014 is er plaats voor 8 rijwoningen, 1 hoekwoning met praktijkruimte, 24 meergezinswoningen in 3 woonblokken van 9, 6 en 9 woonentiteiten, hoogbouw van 37 woonentiteiten met op gelijkvloers en gedeeltelijk op de eerste verdieping de inrichting van een sociale campus, waarvan de stad initiatiefnemer is, een ondergrondse parking onder de hoogbouw en de meergezinswoningen met 83 parkeerplaatsen, fietsparkeerplaatsen en individuele bergingen. De toegangswegen en bedieningswegen voor de eerste fase worden eveneens aangelegd, naast de aanleg van de openbare groene zone langsheen de Zenne. Mensen die een binding hebben met Halle krijgen voorrang voor de aankoop van een woonentiteit.
Dat aanbod wordt door de Hallenaars ook ten zeerste gesmaakt. Want vandaag is al de helft van de woningen en appartementen uit de eerste fase van het project verkocht.
Aan de stedenbouwkundige kwaliteiten van Nederhem werd net zoveel aandacht besteed als aan de architectuur. Het project sluit niet alleen naadloos aan bij de groene gordel die behouden blijft naast de Zenne, in de plannen is ook volop aandacht besteed aan de inplanting van bomen en struiken. Samen met verkeersluwe straten zorgt dat voor een leefbare en contactrijke en gezellige wijk waar het goed leven is.
Van dat park wordt al van bij de aanvang werk gemaakt. De aanleg is voorzien in het voorjaar van 2013. Zodat de eerste kopers van Nederhem al volop kunnen profiteren van hun groene omgeving.
Samen met een doordachte verkeersoplossing voor werfverkeer zal het zorgen voor een maximum aan wooncomfort en een minimum aan hinder tijdens de volgende bouwfasen van het project.
LANGE GESCHIEDENIS
In 2OO2 werd voor het eerst van gedachten gewisseld over de realisatie van een groots project op de site van NEDERHEM. Het gebied was in het gewestplan Halle-Vilvoorde Asse gelegen in een "industriegebied" het werd gebruikt o.m. door het bedrijf WEGEBO voor de aanmaak van asfalt.
In 2OO2 werd voor het eerst van gedachten gewisseld over de realisatie van een groots project op de site van NEDERHEM. Het gebied was in het gewestplan Halle-Vilvoorde Asse gelegen in een "industriegebied" het werd gebruikt o.m. door het bedrijf WEGEBO voor de aanmaak van asfalt.
Reeds is de jaren 90 werd een eerste BPA opgesteld en goedgekeurd om het gebied te herbestemmen naar "wonen".
Het stadsproject 'Nederhem De Nieuwe Stadspoort' is een typisch voorbeeld van verstedelijking. Het project bevindt zich aan de overzijde van de historische stadskern. De projectzone is gelegen aan de noordwest kant van de stad en ligt tussen de spoorwegen Brussel - Bergen en het kanaal Brussel-Charleroi en het bedrijfspand Molens Dedobbeleer.
Vandaag is het gebied nog grotendeels braakliggende grond, een deel wordt gebruikt als parkeerterrein. De Zenne, die door het gebied loopt, heeft rond zich een belangrijke groene zone. Het geheel is ongeveer 15ha groot.
Auteur
Felix Merckx