Halle
Felix Merckx
Eénrichtingsverkeer rond Bospoortbrug en aan de Michelstraat.
Halle kiest er resoluut voor om op korte termijn een vlotter en veiliger verkeer in en om het centrum mogelijk te maken. Ten laatste op 8 augustus wordt op een aantal belangrijke verkeersaders in het centrum van Halle de circulatie gewijzigd. Met het nieuwe plan heet de stad ook uitdrukkelijk alle fietsers welkom in Halle.
“De wijzigingen zijn op sommige punten ingrijpend, maar hebben allemaal tot doel om het voor de burgers aangenamer te maken zich te verplaatsen,” aldus burgemeester Pieters. “Wie zich regelmatig door het centrum van Halle beweegt tijdens de spitsuren, kan er niet om heen: de verkeersdruk is hoog. De vele scholen en handelszaken lokken dagelijks heel wat mensen naar het centrum en dat is goed nieuws. De keerzijde van de medaille is echter dat Halle daarmee ook erg veel verkeer te verwerken krijgt. Voornamelijk rond het begin- en einduur van de scholen is het erg druk. Te druk eigenlijk, zodat sommige verkeersaders volledig dichtslibben.”
Twee belangrijke deelgebieden.
In de omgeving van de Bospoortbrug en het Bevrijdingsplein wordt in essentie omgeschakeld naar een éénrichtingsciruit.
-De Suikerkaai wordt eenrichtingsverkeer tussen de inrit van de Delhaize en de Basiliekstraat (met uitzondering voor fietsers en bromfietsen klasse A) – de toegelaten rijrichting wordt vanaf de inrit van de Delhaize naar de Bospoortbrug.
-In de Basiliekstraat wordt eenrichtingsverkeer ingevoerd in het gedeelte tussen de Willamekaai en de Parklaan (met uitzondering voor fietsers en bromfietsen klasse A) in de richting van het centrum.
-Vanuit de Willamekaai wordt het bovendien verboden om ter hoogte van de Bospoortbrug links af te slaan (met uitzondering voor fietsers en bromfietsen klasse A).
-In de Arkenvest wordt eenrichtingsverkeer ingevoerd. De toegelaten rijrichting gaat van de Basiliekstraat naar de Bergensesteenweg (met uitzondering voor fietsers en bromfietsen klasse A).
De dienst openbare werken voorziet in de nodige verkeerssignalisatie en wegmarkering. Behoudens slechte weersomstandigheden zullen deze wijzigingen ten laatste op 8 augustus ingaan.
Het tweede gebied waar de verkeerssituatie verandert, is de Michelstraat en omgeving.
-De Michelstraat wordt eenrichtingsverkeer (met uitzondering voor fietsers en bromfietsen klasse A) – de toegelaten rijrichting wordt vanaf de Brusselsesteenweg naar de Scheepswerfkaai.
-Er worden driekleurige verkeerslichten geplaatst ter hoogte van het kruispunt van de Lariellestraat met de N6.
-Verkeer komende van de Willamekaai wordt ter hoogte van het kruispunt met de Vandemaelestraat verplicht rechtsaf gestuurd. (maar kan desgewenst via het rond punt op Nederhem nog naar de Scheepswerfkaai)
Deze wijzigingen gaan pas in nadat de geplande wegeniswerken in de omgeving van de Michelstraat zijn afgerond. De werken gaan van start op 1 augustus.
De dienst mobiliteit benadrukt dat al deze veranderingen in een eerste fase als proefopstelling worden ingevoerd, op grond van een beslissing van het college van burgemeester en schepenen. In oktober wordt de situatie geëvalueerd . Op basis van deze evaluatie zal de gemeenteraad dan een definitieve beslissing nemen.
Uiteraard hopen de verschillende betrokken diensten met dit plan op een betere verkeersdoorstroming: minder problemen met bussen aan het kruispunt Bergensesteenweg – Arkenvest, minder verkeersdruk door de invoering van het eenrichtingsverkeer op verschillende plaatsen.
Op vraag van De Lijn wordt ook een bijzonder overrijdbare bedding voorzien op de Bergensesteenweg tussen de Beertsestraat en het Bevrijdingsplein, zodat de bussen mogelijk tijd winnen.
“Maar,” zo benadrukt burgemeester Pieters, “ het plan op zich is nog geen garantie voor succes. Voor het welslagen ervan zal ook een mentaliteitswijziging bij de weggebruikers nodig zijn. Vooreerst moeten de mensen zich houden aan de nieuwe rijrichtingen. Maar bovenal hopen we dat meer mensen voor de fiets zullen kiezen om kortere afstanden af te leggen. We kiezen er met dit plan resoluut voor de fietsers meer ruimte te geven in de stad. We voorzien daarom in tal van aanpassingen die het de fietsers aangenamer maken. De eenrichtingsstraten voor auto’s maakt de doorgang voor fietsers gemakkelijker en veiliger. Op de Bergensesteenweg tussen Beertsestraat en Bevrijdingsplein worden de fietspaden opnieuw geschilderd. En op korte termijn worden er in de Arkenvest, Suikerkaai en Michelstraat fietssuggestiestroken aangebracht. Om het voor de fietsers veiliger te maken, zullen ook parkeerplaatsen sneuvelen, onder meer langs de Bergensesteenweg, maar daar wordt in het najaar wel de parking ’t Parkske aangelegd.
De stad realiseert zich dat niet iedereen van bij het begin voor het plan gewonnen zal zijn, maar hoopt dat de vele voordelen ook de criticasters kunnen overtuigen.
Auteur
Felix Merckx
