Sinds 10 mei is de lichtenregeling vanuit de Kerkstraat en vanuit de Terlindenstraat aangepast. De lichten blijven nu langer op groen staan. De doorstroming vanuit de zijstraten zou nu beter moeten verlopen. Het blijft als autobestuurders belangrijk, bij het oversteken van de Assesteenweg, goed aan te sluiten op je voorligger. Een onderbreking op de kring (lees: geen detectie van een auto) zorgt er immers voor dat het licht onmiddellijk op rood springt.
Bij de vernieuwing van het kruispunt werd extra aandacht gegeven aan de zwakke weggebruikers. Als automobilist lijken de regelingen van de lichten soms inefficiënt, maar ze zorgen voor een grotere verkeersveiligheid doordat fietsers en voetgangers extra groentijd krijgen. Ook het openbaar vervoer krijgt voorrang in de lichtenregeling.
Langere groentijd
Sinds 10 mei is de lichtenregeling vanuit de Kerkstraat en vanuit de Terlindenstraat aangepast. De lichten blijven nu langer op groen staan. De doorstroming vanuit de zijstraten zou nu beter moeten verlopen. Het blijft als autobestuurders belangrijk, bij het oversteken van de Assesteenweg, goed aan te sluiten op je voorligger. Een onderbreking op de kring (lees: geen detectie van een auto) zorgt er immers voor dat het licht onmiddellijk op rood springt.
“We blijven de komende dagen en weken de situatie verder monitoren. Als het nodig blijkt, vragen we AWV om de lichtenregeling verder bij te sturen.” aldus Gunter Desmet schepen van mobiliteit.
Eerder verschenen
